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２０５０年カ－ボンニュ－トラルの達成を目指し、建設機械の電動化を支援します。
この公式情報で確認の使い道、対象者、費用条件を申請前に確認しやすいように整理しています。最終的な対象可否は、公式情報と公募要領で確認してください。
新たな事業を行いたい / イベント・事業運営支援がほしい / 事業を引き継ぎたい / 研究開発・実証事業を行いたい / 人材育成を行いたい / 資金繰りを改善したい / 雇用・職場環境を改善したい / 災害（自然災害、感染症等）支援がほしい / 安全・防災対策支援がほしい / まちづくり・地域振興支援がほしい / 設備整備・IT導入をしたい / エコ・SDGs活動支援がほしいに関する制度として整理しています。実際に対象になる経費は、公募要領の対象経費・対象外経費を確認してください。
対象地域は全国です。対象者条件は「従業員数の制約なし」として取得されていますが、法人種別、業種、従業員数などの細かい条件は公式情報で確認してください。
補助上限は14.3億円、補助率は差額の2/3、本体価格の1/2 公募要領参照です。自己負担額は対象経費、見積額、採択条件によって変わります。
対象地域、対象者、対象経費、申請締切の4点を先に確認すると、自社で使えそうか判断しやすくなります。
同じ制度名でも年度や公募回によって条件が変わる場合があります。申請前には必ず最新の公式資料を確認してください。
図解は申請判断の入口として、制度内容を短時間で把握するための補助情報です。公式資料の代替ではありません。
この助成金を読む前に、使い道・金額・注意点だけを先に整理しています。詳しいケースや実績は、必要な項目だけ開いて確認できます。
対象事業に必要な機器、システム、ソフトウェアなどを導入し、生産性やサービス品質の改善を目指すケース。
補助上限は「14.3億円」。実際の助成額は対象経費と審査結果で決まります。
補助対象外になりやすい費用は、公募要領で必ず確認してください。
この助成金で確認したい条件を、対象になる範囲と対象外になりやすい費用に分けて整理します。詳細条件は公募要領で確認してください。
■背景・目的
建設機械の電動化は、建設現場におけるCO2排出量の削減だけでなく、静粛化による
騒音抑制とそれに伴う作業時間の拡大、排気ガスが抑えられることにより閉所空間等
での作業が可能になる等様々なメリットがある。ただし、その導入に当たっては、
既存建設機械と比べ本体価格が相当程度高価になることや、あわせて充電設備を整備
することが必要となるため、導入初期におけるコストが高いことがネックとなっており、
普及が進まない現状がある。
そのため、本事業では、一定の水準以上を有すると認められるGX建設機械等を対象
として、その導入コストの一部を補助することにより、GX建設機械の普及促進や将来的
なコスト低減を図る。
※GX建設機械：建設施工現場における電動建機の普及を促進し、脱炭素化を図るため、
国土交通省が創設したGX建設機械認定制度の認定を受けた電動建機をいう。
表示は読みやすさのため整形しています。完全な記載は公式ページ・公募要領で確認してください。
資料はJグランツAPIから取得したファイルを開きます。提出前は公式ページでも最新版を確認してください。
2026.03.19 〜 2027.01.29
この制度を確認するときに合わせて読みたい基礎ガイドです。公式資料を見る前の整理や、候補比較の確認に使えます。
口コミを読み込んでいます。
この補助金を検討した方、申請した方、採択・不採択の経験がある方の声を募集しています。 投稿内容は運営側で確認したうえで、個人や企業が特定されない形で掲載判断します。
口コミは公式情報の代わりではありません。申請条件や締切は、必ず公式ページ・公募要領で確認してください。
